Ford devient encore plus électrique

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18.03.2025

Puma Gen-E, E-Tourneo Courier et E-Transit Courier prêts pour la clientèle

• De nouveaux modèles au design expressif et aux performances impressionnantes rendent la conduite électrique encore plus accessible
• Le crossover compact Puma Gen-E, le véhicule multi-activités E-Tourneo Courier et le petit utilitaire E-Transit Courier en route vers les concessions automobiles allemandes et européennes
• Ford lance la production en série dans son usine roumaine de Craiova, misant sur une production aussi durable qu’innovante

WALLISELLEN/CRAIOVA (RO), 19 mars 2025 – Ford poursuit l’électrification de sa gamme de modèles européens. Le fabricant a lancé la production en série de trois nouveaux modèles électriques : le crossover compact Puma Gen-E, le break au toit surélevé E-Tourneo Courier et le petit utilitaire E-Transit Courier seront bientôt en vente chez les partenaires commerciaux européens et suisses. Avec cette dernière extension de l’offre, Ford rend la conduite électrique encore plus abordable et accessible, à la fois pour la clientèle privée et professionnelle.

Chacun des nouveaux véhicules qui arrivent en concession offre un haut degré de variabilité et de fonctionnalité au quotidien. Ils permettent à un plus grand nombre de personnes de profiter des avantages de la mobilité électrique dans toute l’Europe :

• Puma Gen-E : le modèle Ford le plus vendu d’Europe ⁽¹⁾ roule maintenant aussi sans émissions localement. La variante électrique du crossover compact séduit par le plaisir de conduire caractéristique du modèle et par un design affirmé. Le Puma Gen-E démarre à 35 700 francs suisses.
• E-Tourneo Courier : le break au toit surélevé séduit par son look SUV robuste ainsi que par son habitacle spacieux et polyvalent, idéal pour les familles modernes. Parmi ses atouts figurent aussi son offre de connectivité complète et son régulateur de vitesse intelligent. Démarrant à 34 900 francs suisses, l’E-Tourneo Courier est un choix attrayant pour les familles qui misent sur la fonctionnalité et la conduite sans émissions.
• E-Transit Courier : avec une autonomie électrique de jusqu’à 293 kilomètres, une charge utile maximale de 700 kg(2) et un volume de chargement de deux palettes Europe, l’utilitaire compact surpasse son prédécesseur de 25 %. Démarrant à 32 000 francs suisses, l’E-Transit Courier est une solution économique pour les entreprises qui misent sur une mobilité durable, sans renoncer à la fonctionnalité ni à la puissance.

Le Puma Gen-E et l’E-Tourneo Courier viennent enrichir le portefeuille électrique à batterie de Ford en Europe, qui englobe déjà les modèles Explorer et Capri ainsi que la Mustang Mach-E. Dans le segment des utilitaires, l’E-Transit Courier complète la palette Ford Pro déjà constituée de l’E-Transit, de l’E-Transit Custom et de l’E-Tourneo Custom.

« En seulement quelques années, Ford a réalisé un parcours incroyable, depuis le lancement de la Mustang Mach-E, notre premier modèle électrique à batterie en Europe, jusqu’à une gamme complète de voitures particulières et de véhicules utilitaires électriques », rappelle Jon Williams, directeur de Ford Blue et Model e Europe. « Le Puma Gen-E, l’E-Tourneo Courier et l’E-Transit Courier ajoutent des véhicules électriques à notre offre existante. Ils offrent donc une plus large sélection à notre clientèle privée et professionnelle et permettent à un plus grand nombre de personnes de profiter des avantages de la mobilité électrique. »

Coopération pour une qualité de production exceptionnelle

Les trois nouveaux modèles sortent du site de production ultra-moderne de Ford Otosan à Craiova, en Roumanie. Les chaînes cinématiques électriques viennent de l’usine Ford Halewood au Royaume-Uni, tandis que le site de fabrication des composants Ford de Cologne fournit les boîtiers moulés sous pression pour la motorisation. Avec ce réseau, Ford souligne son engagement pour l’innovation et la durabilité tout au long du processus de production.

Le site de Craiova n’est que l’un des nombreux exemples des efforts de Ford en matière de développement durable dans la production automobile européenne. Ainsi, l’installation de panneaux photovoltaïques et la mise en service d’une plateforme logistique plus efficace ont récemment permis la réduction significative des émissions de CO₂ de l’usine roumaine.

Ford Motor Company et Koç Holding ont fondé Ford Otosan en 1997. La joint-venture commune a posé un nouveau jalon dans l’histoire presque centenaire de l’innovation dans la production automobile.

Ford Puma Gen-E (combinées) : 14,5 – 13,1 kWh/100 km ; émissions de CO₂ (combinées) : 0 g/km ; autonomie électrique : 347-376 km

Ford E-Tourneo Courier (combinées) : 18,3 – 17,3 kWh/100 km ; émissions de CO₂ (combinées) : 0 g/km ; autonomie électrique : 266-296 km

Consommation d’énergie (combinée) / émissions de CO₂ (combinées) : Les valeurs indiquées ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures).

Liens vers les supports pour la presse

Vous trouverez les supports pour la pression sur les liens suivants :

• Puma Gen-E : www.electricpuma.fordpresskits.com
• E-Tourneo Courier : www.tourneocourier.fordpresskits.com
• E-Transit Courier : www.transitcourier.fordpresskits.com