Un véhicule hybride léger (mHEV) comprend un petit moteur électrique et une batterie qui permettent d'améliorer la puissance et la performance du moteur. Un mHEV ne peut pas être conduit en mode électrique uniquement, mais apporte un soutien supplémentaire au moteur, contribuant ainsi à la réduction de la consommation de carburant et des émissions.
Le moteur à combustion interne est assisté par un moteur électrique. À faible vitesse ou à l'arrêt, le moteur thermique interne peut s'éteindre et l'alterno-démarreur 48 V redémarre tout en douceur lorsque cela est nécessaire. La batterie Lithium-ion 48 V indépendante se recharge automatiquement grâce à la récupération d'énergie au freinage en phases de poussée et de freinage.
La motorisation hybride légère peut être une façon rentable de rejoindre la révolution électrique. Celle-ci est également une excellente option pour les personnes qui effectuent de nombreux trajets courts, notamment en ville, et qui circulent à de faibles vitesses. Ford propose à la fois des motorisations hybrides légères essence et diesel.
En associant la technologie de motorisation primée EcoBoost dotée d'un moteur électrique alimenté par une batterie mHEV de 48 volts, le Ford EcoBoost Hybrid permet d'améliorer la puissance d'accélération, de réduire la consommation de carburant, et donc des émissions. La motorisation hybride légère ne peut pas rouler uniquement en mode électrique. En revanche, le moteur électrique fournit un soutien supplémentaire au moteur à essence en cas de besoin et utilise la technologie de freinage régénératif pour recharger la batterie.
