Certaines images de produits, animations et vidéos sur nos pages internet ont été générées par ordinateur. La conception, l’équipement et la technologie du modèle de série peuvent donc différer de ces illustrations animées par ordinateur.
Les images animées par ordinateur, les photos et les vidéos sont conçues pour toute l’Europe et pourraient ainsi présenter des équipements, des couleurs, des garnitures et des combinaisons de couleurs et de garnitures indisponibles en Suisse. Votre partenaire Ford vous renseignera sur les équipements disponibles. En outre, les illustrations de produits et les vidéos peuvent inclure des finitions qui ne peuvent être commandées que contre majoration de prix dans le cadre de l’équipement souhaité. En fonction du modèle, les équipements sont disponibles de série ou en option contre majoration de prix, voire, dans certains cas, uniquement dans le cadre d’un pack d’équipements. Pour plus de détails, veuillez vous reporter aux listes de prix ou consulter votre partenaire Ford.
[1]Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), l’autonomie électrique certifiée, avec batterie entièrement chargée, peut atteindre la valeur mentionnée – en fonction de la configuration de la série et de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs (p. ex. conditions météorologiques, style de conduite, profil du trajet, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion).
[2]Le volume de chargement maximal se réfère aux modèles L1H1 resp. L2H1. Capacités de transport et de charge limitées par le poids et sa répartition. Le volume de chargement maximal se réfère aux modèles L1H1 resp. L2H1. Capacités de transport et de charge limitées par le poids et sa répartition. lume de chargement maximal se réfère aux modèles L1H1 resp. L2H1. Capacités de transport et de charge limitées par le poids et sa répartition.
[3]La charge utile maximale se réfère au modèle E-Transit Custom 320 L1H1. Capacités de transport et de charge limitées par le poids et sa répartition. La charge utile maximale varie en fonction des accessoires et de la configuration du véhicule.
[4]Le Ford E-Transit Custom peut être rechargé de 10% à 80% en 39 minutes environ sur un chargeur rapide de 115 kW. Une recharge complète pendant la nuit sur une prise standard de 230 V à courant alternatif nécessite un peu plus de dix heures. La puissance de charge diminue à mesure que la charge augmente. La durée effective de la recharge peut varier en fonction de divers facteurs (conditions météorologiques, état du véhicule, âge de la batterie lithium-ion).
[5]Disponible début 2024.
[6]Ford Pro™ E-Telematics est utilisable gratuitement pendant 12 mois à partir de la date à laquelle la garantie du E-Transit Custom commence à courir. Passé cette date, des frais d’abonnement s’appliquent. Disponible exclusivement pour les clients de flotte/professionnels autorisés. Les conditions générales de vente de Ford Pro™ Fleet Marketplace sont applicables. Le design de l’affichage peut varier.
[7]Compatible avec différentes plateformes de smartphones, l’application FordPass Pro est disponible au téléchargement. FordPass™ Pro doit être associé au modem FordPass Connect. Le modem embarqué sera connecté au moment de la livraison du véhicule. Vous pouvez choisir d’activer ou de désactiver certains échanges de données. Le service et la couverture relatifs aux données ne sont pas disponibles partout et, le cas échéant, les conditions de votre contrat de téléphonie mobile, y compris les frais de messages et de transferts de données, s’appliquent. Les conditions générales et la politique de confidentialité de FordPass™ s’appliquent.
[8]La hauteur de toit indiquée se réfère à un véhicule avec équipement de série et non chargé. Les options telles que les rails de toit, la galerie de toit intégrable et rabattable ainsi que les roues en option influencent la hauteur du véhicule, mais n’entrent pas en considération ici. Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre partenaire contractuel Ford.
[9]Les systèmes d’aide à la conduite ne sont qu’un complément et ne peuvent en aucune façon se substituer à la vigilance, au jugement et à la maîtrise du véhicule par le conducteur.
[10]Les systèmes d’aide à la conduite ne sont qu’un complément et ne peuvent en aucun cas se substituer à la vigilance, au jugement et à la maîtrise du véhicule par le conducteur.
[11]L’application FordPass Pro peut être téléchargée via un téléphone mobile compatible (le cas échéant, l’opérateur de téléphonie mobile concerné peut facturer des frais de connexion).
[12]Ford Telematics est compatible avec la plupart des véhicules d’autres constructeurs, mais les caractéristiques du produit peuvent varier.
[13]La disponibilité des options dépend de la série du véhicule.